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Caixa-preta de helicóptero que caiu com cantor Rick não registrou voo do acidente

O gravador de voz do helicóptero que caiu na Serra Catarinense, causando a morte de cinco pessoas, continha registros de conversas que não pertenciam ao voo do acidente. A informação foi divulgada nesta quinta-feira (22/10) pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), em um relatório preliminar publicado um mês após a tragédia.

Entre as vítimas estava o cantor Rick, que formava dupla sertaneja com Renner. Também morreram o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antonio Roberto e o copiloto Leopoldo de Barros.

Foto: Divulgação/CenipaCaixa-preta não gravou voo que matou cantor Rick em SC

Conforme o documento, os áudios recuperados do equipamento registravam diálogos relacionados a um serviço de manutenção, realizado em uma data que ainda não foi identificada. O relatório não apresenta uma conclusão sobre o que provocou a queda do helicóptero.

Gravador tinha capacidade para 30 minutos

Embora o modelo da aeronave não fosse obrigado a contar com gravadores de voo, o helicóptero possuía um gravador de voz da cabine, conhecido como CVR. O equipamento, fabricado pela Honeywell, havia sido instalado em 17 de maio de 2002 e armazenava até 30 minutos de áudio.

O Cenipa também descreveu aspectos relacionados à manutenção do dispositivo, indicando que os serviços eram realizados conforme a necessidade identificada em inspeções e testes operacionais.

Outro componente analisado foi o localizador subaquático conectado ao gravador, responsável por auxiliar na localização do equipamento em determinadas condições. Segundo o relatório, as inspeções desse dispositivo deveriam ocorrer a cada dois anos. A última registrada foi realizada em 12 de agosto de 2025.

Manual previa teste antes do primeiro voo do dia

O relatório também identificou uma diferença entre as orientações do fabricante e a lista de verificações encontrada na aeronave. O manual do gravador previa um teste de funcionamento antes do primeiro voo diário, procedimento realizado por meio de um botão no painel de controle da cabine.

Essa verificação, porém, não constava no checklist localizado junto ao helicóptero.

Apesar dos detalhes sobre o gravador e os procedimentos de manutenção, o documento não estabelece uma relação entre essas informações e o acidente. A investigação do Cenipa ainda busca esclarecer as circunstâncias da queda que matou as cinco pessoas. Com informações SBT News.

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