Na tarde desta quarta-feira (09/10), o governador Rafael Fonteles assinou, em uma cerimônia virtual, o Contrato de Adesão para a construção do Terminal de Uso Privado (TUP) da Companhia Porto Piauí. A assinatura do contrato, que envolve um investimento de R$ 543 milhões, ocorreu em conjunto com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviário (Antaq), Alex Ávila.

O projeto é considerado um marco para o estado, com a previsão de um incremento de R$ 300 milhões por ano na economia local, impulsionando o desenvolvimento e a geração de renda para a população piauiense. Atualmente, a Porto Piauí está em busca de parceiros estratégicos para a operação do terminal portuário.

A construção do terminal será realizada em três fases, começando pela instalação do primeiro Terminal/Berço Portuário, que terá a função de recepcionar cargas da hidrovia do Parnaíba para exportação, além de importar combustíveis e fertilizantes. Com a movimentação de cargas facilitada pelo novo porto, o governo projeta que o Produto Interno Bruto (PIB) do estado possa dobrar nos próximos 10 anos.

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O governador Fonteles destacou a importância dessa parceria e a expectativa de iniciar as obras já em 2025. “Com o apoio do Ministério de Portos e Aeroportos e dos outros órgãos envolvidos, vamos conseguir, já no próximo ano, viabilizar tanto as obras quanto a operação do porto e do terminal para a produção de hidrogênio verde (H2V), que será uma revolução para o Piauí e toda a região do Matopiba”, afirmou.

Além do contrato, um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) foi celebrado para a viabilização da Hidrovia do Parnaíba, que facilitará o transporte de cargas até o Porto de Luís Correia. Este acordo delega ao Ministério de Portos e Aeroportos, junto com a Antaq e o Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito (Dnit), a responsabilidade por um levantamento dos contratos existentes e a elaboração de um inventário dos dispositivos de transposição.

O ministro Silvio Costa enfatizou a relevância da hidrovia para a transformação econômica do Piauí e do Nordeste. “É a primeira hidrovia conduzida por um governo do Estado e representa um grande simbolismo para o processo. Estamos avançando nessa agenda e isso mudará a matriz econômica do estado”, destacou.