Economia -

Teresina terá orçamento de R$ 6,3 bilhões em 2027; Saúde e Educação ficam com maiores fatias

A Câmara Municipal de Teresina começou a analisar nesta quarta-feira (7/10) o projeto da Lei Orçamentária Anual (LOA) para 2027, encaminhado pelo prefeito Sílvio Mendes (União Brasil). A proposta prevê um orçamento de R$ 6,3 bilhões para o município no próximo ano.

Do total, cerca de R$ 3,3 bilhões correspondem a recursos do Tesouro Municipal, enquanto outros R$ 3 bilhões são provenientes de fontes vinculadas para projetos e atividades específicas.

Foto: CMTCMT
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Saúde e Educação concentram maiores recursos

A Fundação Municipal de Saúde terá a maior previsão orçamentária, com R$ 1,9 bilhão, seguida pela Secretaria Municipal de Educação, com R$ 1,3 bilhão. O Instituto de Previdência dos Servidores do Município aparece na terceira posição, com R$ 741,9 milhões.

Também estão entre as maiores dotações a Secretaria Municipal de Finanças, com R$ 511,5 milhões, a Empresa Teresinense de Desenvolvimento Urbano (Eturb), com R$ 308,8 milhões, e a Strans, com R$ 275,7 milhões.

A proposta ainda prevê R$ 155 milhões para a Câmara Municipal e R$ 100 milhões para a Semcaspi. O orçamento mantém a previsão de aplicação dos percentuais mínimos constitucionais de 25% em Educação e 15% em Saúde.

Vereadores podem apresentar emendas

Com o início da tramitação, os vereadores terão até o dia 20 de outubro para apresentar emendas ao projeto. As propostas serão encaminhadas para análise da Comissão de Finanças e, posteriormente, o orçamento retornará ao plenário para votação.

O vereador Bruno Vilarinho (PRD) destacou que os parlamentares deverão participar das discussões e das reuniões da Comissão de Finanças durante a análise da matéria.

O vereador James Guerra (Avante) também avaliou que o projeto deve ter uma tramitação regular, com possibilidade de ajustes pontuais na distribuição dos recursos, sem mudanças estruturais na proposta enviada pela Prefeitura.

Entre os destaques apontados pelos vereadores estão os investimentos previstos para infraestrutura e transporte público, especialmente por meio da Eturb e da Strans.

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