• Como verificar informações sobre acidentes envolvendo o veículo que deseja comprar

    Achou a boa oportunidade de comprar um carro, mas não sabe como verificar informações sobre acidentes envolvendo o veículo que deseja comprar? Então é bom buscar ajuda, viu?

    Tomar a decisão de comprar um carro é algo muito importante, que requer um estudo minucioso. Do orçamento, da situação do carro e da compra em si. 

    Vale lembrar que nem sempre é possível garantir um carro 0 km direto da fábrica. Nessas horas, os veículos seminovos são as melhores opções. Já que se encaixam num modelo de negócio mais próximo da realidade de muita gente quanto ao pagamento.

    Esses mesmos veículos podem estar com multas a pagar ou alguma outra pendência. Saber sobre o antigo proprietário do carro e o histórico da placa é fundamental para fugir de um prejuízo futuro.

    Por isso, veja dicas sobre o assunto para não errar na escolha.

    O que consultar antes de comprar um carro?

    Um erro que pode gerar muita dor de cabeça é se empolgar na hora de comprar e não se atentar aos perigos. Adquirir um automóvel pode virar um grande pesadelo sem uma boa pesquisa.

    Pois o carro seminovo que vai ser comprado pode estar ligado a um golpe, a acidentes antigos, a pendências financeiras etc.

    Sem contar na falta de manutenção, que nem sempre é revelada pelo vendedor, não é mesmo? Para não deixar passar nada, vale a pena conferir algumas dicas. Saiba o que consultar antes de comprar um carro.

    Revisões já feitas no veículo

    Existem formas de conhecer as revisões que já foram feitas no veículo. Seja pelos carimbos no manual do automóvel ou pelo histórico que consta na loja.

    Outro meio de descobrir é pela numeração da placa. Por isso, descubra se a revisão do carro está em dia. Assim dá para evitar prejuízos repentinos com conserto.

    Nível da quilometragem

    Não é nenhum segredo que um carro muito rodado, de muita quilometragem, está mais propenso a problemas. Não é mesmo? 

    Portanto, o comprador deve checar a quilometragem original no ato do negócio. Tome cuidado com modelos muito desgastados, com pneus já marcados e com odômetro que parece adulterado.

    Se não souber identificar o odômetro, chame alguém que entenda para checar com você. Seja como for, fique atento!

    Histórico de multas do DETRAN

    É indispensável buscar informações sobre o histórico de multas do DETRAN. O que pode ser feito sem sair de casa nos sites do DENATRAN e do próprio DETRAN. 

    Para consultar, basta inserir o CPF ou CNPJ do proprietário nas páginas de histórico do carro em um dos sites e também o número do RENAVAM. Ou na concessionária. Após a análise dos dados, se houver conformidade com o que já foi informado, vale a pena investir.

    Agora, se as informações passadas divergem do que foi visto no site do DETRAN, desconfie e pense bem. Uma possível restrição ou qualquer tipo de pendência pode atrapalhar na hora de transferir a titularidade.

    E não se esqueça de olhar como está a situação das taxas, como IPVA, por exemplo.

    Possíveis acidentes

    Às vezes não dá para saber se o veículo vivenciou algum acidente só de olhar a lataria, não é? Conhecer o histórico do carro de possíveis acidentes também é uma ação que não pode faltar.

    Mas, como fazer isso? Só com a placa é viável descobrir os acidentes que já aconteceram?

    Como verificar informações sobre acidentes envolvendo o veículo que deseja comprar?

    O Certificado de Segurança Veicular (CSV) é o documento usado para investigar os acidentes. Ele também ajuda a comprovar que há legalidade nos processos que envolvem o automóvel.

    Para saber, basta levar o documento ao Detran a fim de examinar as atualizações do veículo perante ao CIRETRAN (Circunscrição Regional de Trânsito).

    Além disso, cabe ao interessado conversar com o antigo dono e olhar o carro mais de perto. Para observar se existem avarias, marcas, amassados ou danos na parte elétrica. Chame um mecânico de confiança que possa pontuar o que há de errado com o carro.

    Não tenha pressa nesta etapa. Lembre-se que investir assim é uma decisão e tanta. Envolve seu orçamento de momento e do futuro. Então, tenha calma e estude tudo sobre o automóvel antes de fechar negócio.

    Veja mais dicas sobre a compra de um carro com o Review Auto.

  • Venda de veículos leves e pesados cai 26,2% em 2020

    EDUARDO SODRÉ
    SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS)

    Os emplacamentos de veículos leves e pesados registraram queda de 26,2% em 2020 na comparação com 2019, segundo dados do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores). O resultado foi melhor do que o esperado pela Anfavea, associação das montadoras.

    Foram licenciados 2,06 milhões de de carros de passeio, comerciais leves, ônibus e caminhões no ano passado. O melhor resultado foi alcançado em dezembro, com 244 mil unidades comercializadas (média diária de 13,1 mil veículos vendidos), uma alta de 8,4% em comparação a novembro.

    Em relação a dezembro de 2019, houve queda de 7,1%.

    O ano passado começou com expectativa de alta. Em janeiro, a entidade que representa as fabricantes esperava um crescimento de 9,4% nas vendas. ​

    Então veio a pandemia de Covid-19 e foi preciso revisar os números. Em julho, a Anfavea projetou uma queda de 40% nos emplacamentos. Com a retomada no segundo semestre, a associação fez um novo cálculo, divulgado em outubro: retração de 31%.

    O resultado de 2020 confirma a recuperação da indústria automotiva a partir do segundo semestre, mas o setor inicia 2021 sob pressão.

    A Anfavea é uma das entidades mais preocupadas com a vacinação, pois depende disso para retomar a produção em maior escala e atender a demandas dos setores de veículos pesados e de frotas.

    No varejo, a chegada de automóveis mais rentáveis e as novas formas de colocar um modelo zero-quilômetro na garagem, como o aluguel de longa prazo, trazem a expectativa de um 2021 melhor para as montadoras. Entretanto, para grande parte dos consumidores, a alta nos preços dos carros novos - forçada principalmente pela desvalorização do real - transforma a compra em um sonho mais distante.

    As montadoras esperam ainda a normalização no fornecimento de componentes. O aço continua a ser o maior problema, mas a indústria do pneu, outro gargalo de 2020, afirma que o fornecimento já está sendo normalizado.

    O balanço sobre produção e empregos no setor automotivo serão divulgados pela Anfavea na próxima semana, bem como as projeções para este ano.

  • Bateria com autonomia de 2 mil km pode equipar carros elétricos em breve

    A equipe de desenvolvimento da Brighsun passou quase oito anos pesquisando e aprimorando o dispositivo. O resultado foi a criação de uma bateria de lítio-enxofre com densidade de energia de cinco a oito vezes maior que as baterias convencionais de íons de lítio. Segundo testes feitos pela agência internacional SGS, a nova tecnologia da empresa permite que uma bateria Li-S mantenha 91% de sua capacidade inicial após 1.700 ciclos e a uma taxa de 2C (sendo totalmente carregada/descarregada em 30 minutos). As informações são de Canaltech.

    Isso significa que a redução de capacidade por ciclo é equivalente a 0,01%. Mesmo a uma taxa mais agressiva de 5C (sendo totalmente carregada/descarregada em 12,5 minutos), a nova bateria retém 74% de sua capacidade inicial após 1.000 ciclos (queda de capacidade por ciclo de 0,026%). A densidade de energia do cátodo para o primeiro ciclo após a ativação na taxa de carga de 1C é 2103,8Wh/ kg.

    O que, de fato, vai mudar com essa bateria?

    Com tanta autonomia assim e uma produção relativamente fácil, as novas baterias da Brighsun podem mudar não apenas o mercado de veículos elétricos, mas também outros nichos mercadológicos e de transporte, como ferrovias, navios, aviões, drones, telefonia e até inteligência artificial. O cerne de tudo é a alta densidade de energia e do baixo custo de fabricação.

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    As principais matérias-primas para as baterias de Li-S da Brighsun são encontradas em abundância na Austrália, com suprimento suficiente para centenas de anos. O custo por kWh fica próximo dos US$ 65, o que pode, de fato, impulsionar o mercado de veículos elétricos no mundo todo. Além disso, a empresa conseguiu resolver um problema químico que impedia que baterias com essa composição fossem carregadas mais rapidamente e não tivessem uma vida útil maior, situações primordiais para o uso desses dispositivos em carros elétricos.

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    Empresas em países como Alemanha, China, Coreia do Sul e Estados Unidos até dominam a produção de baterias de lítio-enxofre, mas esses sistemas ainda enfrentam uma série de desafios, incluindo a expansão de volume de materiais catódicos durante o ciclo, o efeito de transferência de polissulfetos e o crescimento de lítio no ânodo. A Brighsun, por sua vez, conseguiu anular esses problemas, chegando, até, a patentear essas soluções técnicas.

    Investimentos chegando

    A expectativa da Brighsun é de iniciar a produção em massa dessas baterias até o final de 2020. Atualmente, a empresa está discutindo a possibilidade de receber verbas de investidores em potencial.

  • Mitsubishi Outlander chegará em nova geração, junto com SUV menor e inédito

    O Mitsubishi Outlander sofreu poucas modificações desde a chegada da atual geração, em 2016. Entretanto, conforme o chefe europeu da fabricante, Bernard Loire, a Mitsubishi lançará a nova geração no segundo semestre de 2020, que será montada em uma plataforma desenvolvida pela aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Além disso, um novo modelo inédito, menor que o Outlander e maior que o Eclipse Cross, será lançado em conjunto. As informações são do Carros - iG. 

        Divulgação

    Entre as maiores mudanças anunciadas, destaca-se o motor híbrido plug-in, que equipará ambos os modelos. Outra revelação dada por Bernard Loire é que a opção de motor a diesel não estará mais disponível, visto que a sua demanda nos países europeus tem diminuído. O novo Mitsubishi Outlander 2020 será construído sobre a plataforma modular CMF C/D, também usado em modelos como o novo Sentra, além dos Renault Espace, Kadjar, Mégane, Koleos e Scénic.

    Com a nova plataforma, o SUV híbrido deverá aumentar de tamanho, privilegiando especialmente o espaço para os passageiros da última fileira. No visual, deve receber carroceria mais robusta com linhas retas e teto com efeito flutuante. Junto a isso, os faróis prometem ser divididos, com a assinatura feita por LEDs. Apesar disso, ainda não há confirmações oficiais sobre detalhes mais específicos.

    Duas novas versões do Eclipse Cross no Brasil

        Divulgação

    Apresentada em dezembro, a nova configuração de entrada do Mitsubishi Eclipse Cross é a GLS. Para ficar mais de R$ 20 mil mais acessível do que a antiga versão inicial HPE-S, o SUV perdeu itens como retrovisores externos com rebatimento elétrico, faróis de LED, teto solar, ar-condicionado de duas zonas, HUD (Head-Up Display), bancos de couro e o pacote tecnológico com ACC e frenagem automática de emergência.

    A outra adição na linha é a da versão HPE. Com preço de tabela de R$ 144.990, perde menos equipamentos para as configurações mais caras, preservando os retrovisores com rebatimento elétrico, os bancos de couro com aquecimento, o HUD, e a chave presencial (presente também no Mitsubishi Outlander ), mas deixando de fora o pacote tecnológico. Toda a linha é equipada com o motor 1.5 turbo, de 165 cv.

  • Versão de despedida do VW Fusca é entregue por importadora em São Paulo

        Divulgação

    A Volkswagen iniciou um novo ciclo de reestruturação em todo o mundo, abandonando modelos de baixa tiragem para focar em carros de volume. Neste processo, o  Fusca - conhecido no exterior como  Beetle - acabou saindo dos planos da marca, e deixará de ser fabricado no México em breve. As informações são do Carros - iG.

    Antes de encerrar as vendas do carismático besouro, a  Volkswagen preparou uma versão de despedida  Final Edition , baseada no pacote topo de linha SEL que não foi vendido no Brasil. Uma unidade da edição especial acabou vindo para o São Paulo pela Direct Imports, e será entregue a um comprador que precisou desembolsar R$ 329 mil pela raridade.

    Antes de encerrar as vendas do carismático besouro, a  Volkswagen preparou uma versão de despedida  Final Edition , baseada no pacote topo de linha SEL que não foi vendido no Brasil. Uma unidade da edição especial acabou vindo para o São Paulo pela Direct Imports, e será entregue a um comprador que precisou desembolsar R$ 329 mil pela raridade.

    Ele traz o conhecido 2.0 TSI, porém com 175 cv de potência, 25,4 kgfm de torque e câmbio automático de seis marchas. A versão que foi vendida no Brasil, vale lembrar, contava com o mesmo motor, porém entregando 211 cv de potência e 28 kgfm de torque.

    No pacote de equipamentos, o Final Edition traz ar-condicionado automático, central multimídia com navegador GPS, sensores de estacionamento, sistema de áudio Fender e faróis bi-xenônio com luzes diurnas em LED. 

  • Food truck futurista: pizzaria funciona em veículo elétrico de controle remoto

    Um carrinho com menos de três metros de comprimento, movido a energia elétrica, conduzido por controle remoto e que assa oito mini pizzas por minuto. Parece coisa do futuro, mas isso já é uma realidade. O carrinho é o novo modelo de negócios do Grupo Patroni , rede de pizzarias que agora oferece franquias nos veículos. As informações são do Tecnologia - iG. 

        Reprodução/Smart Moov

    O Smart Moov , nome dado ao veículo, existe desde 2016 e já foi utilizado por diversos negócios. O empresário curitibano Giuliano Pilagallo, sócio fundador da empresa que desenvolveu o carrinho, conta que ele surgiu como uma solução para ir até os clientes e vender mais. 

    De lá para cá, o Smart Moov já foi adaptado para realizar a venda de diversos produtos e, segundo o empresário, o projeto do carrinho é altamente customizável de acordo com o que ele precisar vender. Ele pode tanto assar oito mini-pizzas em um minuto quanto resfriar chopp de 27º a -2º em três segundos. “Depende de cada cliente, de cada interesse", afirma Giuliano. 

        Reprodução/Smart Moov

     Muita mini-pizza

    E como o cliente da vez é o Grupo Patroni, o foco foi desenvolver soluções que atendessem a essa demanda, como é o caso do forno. Para Rubens Augusto Júnior, fundador da Patroni, as maiores vantagens do Smart Moov estão em seu tamanho e mobilidade. 

    Com 1,28 metro por 2,46 metros, o carrinho de design futurista pode ser facilmente transportado e colocado em calçadas, estádios, faculdades, shoppings e estações de metrô. Quando comparado com um food truck , por exemplo, ele é bem menor e dá conta do recado. 

    Por enquanto, apenas um carrinho da Patroni está funcionando, ainda em fase de testes. Ele fica em um dos restaurantes da empresa que, em breve, pretende levá-lo para uma estação de metrô paulistana. Com um investimento de R$149 mil, a franquia do Smart Moov da Patroni tem oito pessoas na fila de espera. “Nossa expectativa é de ter pelo menos 40 carrinhos em 2020”, afirma Rubens. 

    Veículo sustentável

    Outro aspecto do Smart Moov que o torna mais futurista é a sustentabilidade . Giuliano conta que a operação do veículo é 100% elétrica e que ele conta, ainda, com placas solares para ajudar. 

    A depender da operação realizada, o Smart Moov pode passar até oito horas longe das tomadas. As placas solares se encarregam de ajudar a segurar a bateria por mais tempo, transformando a luz do Sol em energia elétrica. “As células fotovoltaicas ajudam a manter de 30% a 40% da carga, adicionando tempo de uso”, conta Giuliano. 

     

  • Novo Hyundai HB20 é revelado por inteiro. Confira!

    Depois de duas prévias, eis as primeiras imagens completas da nova geração do Hyundai HB20. A versão revelada pelo fabricante é a topo de linha. Mas os dados técnicos só serão divulgados no lançamento, marcado para o dia 16 de setembro de 2019. As informações são do O Dia.

    Após o Sonata, revelado no Salão de Nova Iorque, em abril deste ano, nos Estados Unidos, o HB20 é o segundo modelo a incorporar a linguagem de design “Linguagem Sensual”. A nova silhueta do compacto exibe linhas marcantes, assim como a novíssima grade frontal, os faróis e as lanternas com assinatura luminosa. O teto com desenho flutuante e as rodas redesenhadas completam o pacote externo.

    Hyundai HB20
    Hyundai HB20    Divulgação

     

  • Yamaha prepara lançamento de crossover de baixa cilindrada

    O mercado de motos deve ganhar uma nova crossover de baixa cilindrada ainda este ano. Tudo indica que a Yamaha pode anunciar ainda até o fim de 2019 o lançamento da nova Tracer 150. Baseada na naked MT-15, atualmente vendida na Europa e Ásia, o modelo deve ter a mesma proposta agressiva de design aliada ao motor de baixo consumo com 150 cc. As informações são do O Dia.

    Por ser inspirada na MT-15, o lançamento deve trazer boa parte das peças, chassi, motor e até de carenagens são os mesmos. O itens que mudam deixam o modelo mais inspirado nas motos aventureiras. São eles: para-brisa, guidão mais alto, protetores de mão, suspensão de curso mais longo e posição avançada das pedaleiras.

    As mudanças devem garantir ao modelo a disposição necessária para enfrentar alguns obstáculos do fora-de-estrada. Nada muito exagerado, é claro. Até porque, se lançada, a Tracer 150 não terá um motor potente o suficiente para as tarefas mais extremas. O modelo deve focar nas experiências na estrada, priorizando o conforto.

    A expectativa é que a Yamaha Tracer 150 chegue como monocilíndrico de 155 cm³ com refrigeração líquida, capaz de entregar 19,5 cv de potência máxima e 1,5 kgfm de torque. O motor fica associado a um câmbio de 6 velocidades, com embreagem assistida e deslizante, que reduz o risco de trancos. Essas é a mesma mecânica da MT-15.

    Assim como a naked, a Tracer deve ter suspensão invertida na dianteira, traseira do tipo monochoque e pneus tradicionais — feitos para rodar no asfalto. Os freios são a disco nos dois eixos, com sistema ABS. Como se trata de uma versão aventureira, ela também poderá receber uma versão mais ousada, com pneus mistos e rodas raiadas.

    Apesar do crescimento do segmento no Brasil, ainda não há nenhuma confirmação de que a Tracer pintará por aqui. Um flagra recente do modelo no Vietnã indica que o lançamento está próximo de acontecer no mercado asiático.

        Foto: Divulgação

     

  • Cocais Shopping recebe Semana Automotiva com exposição de carros

    O Cocais Shopping, em Timon (MA) recebe dos dias 16 a 19 de maio a Semana Automotiva, evento realizado pela Show Cars Elite, que conta com a exposição de carros clássicos e colecionáveis.

    O evento conta com a presença dos apaixonados por carros, vai acontecer no estacionamento do shopping e é gratuito.

    Confira a programação:

    Exposição de Carros Clássicos

    Entre os dias 16 a 19 de maio
    Nos corredores do Cocais Shopping

    Encontro de Clubes de Carros

    Domingo (19/05) a partir das 17h
    Estacionamento 

        Foto: Divulgação


     

  • Ford Mustang GT Premium: As tecnologias de um esportivo

    A paixão nacional por carros é evidente, principalmente quando falamos de esportivos. Aqui no Oficina da Net, decidimos aos poucos começar a abordar esse tema, principalmente puxando para o lado da tecnologia envolvida nesses projetos milionários. A nossa ideia é começar a trazer conteúdos automobilísticos, focando em quais as tecnologias que auxiliam o dia-a-dia dos motoristas e passageiros.

    Tivemos a oportunidade de ficar 4 dias com o novo Ford Mustang, um verdadeiro muscle car americano. É um caro elitizado, custando R$ 299.900, o Ford Mustang GT Premiumconquistou os mais aficionados, e com grana no bolso.

    Ele começou oficialmente a ser comercializado no Brasil, dia 20 de março, mas houveram emplacamentos do veículo em fevereiro. No primeiro semestre, ele vendeu 628 unidades. Para você ter noção do que esse número significa, na lista dos 10 esportivos mais vendidos no Brasil, a Ford vendeu mais Mustangs do que as outras fabricantes juntas. Seu rival mais emblemático, o Chevrolet Camaro, teve apenas 17 unidades emplacadas em 2018.

    Assista ao vídeo do Ford Mustang GT Premium

     

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