Publicou em nota · 13/05/2022 - 14h31

Setut alega aumento de custos e sugere que passagem de ônibus em Teresina custe R$ 8,00


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O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina (Setut), solicitou a Prefeitura Municipal de Teresina, nesta sexta-feira (13/05), um aumento da tarifa de ônibus, devido os constantes aumentos do óleo diesel. 

Segundo o Sindicato, houve aumentos em diversas capitais do Brasil pelo mesmo motivo e em Teresina, a situação seria ainda mais grave devido ao desconto de 66% concedido aos estudantes e devido aos atrasos da PMT em efetuar o pagamento dos subsídios concedidos às empresas.

Pelo levantamento do Setut, a tarifa custaria de R$ 7,00 a R$ 8,00. Outra causa de prejuízo na operação é a queda no número dos usuários do transporte público.

Confira a nota do Setut: 

A Petrobras anunciou nesta segunda-feira (09), um novo reajuste nos preços do diesel. Os valores entram em vigor a partir desta terça (10). O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina (SETUT) informa que tem sentido o impacto dos constantes aumentos do valor do combustível e que isso dificulta bastante a operação do setor. Em Teresina, com mais esse reajuste, o impacto financeiro no setor de transporte público já chegou em cerca de R$ 900 mil/mês.

A Petrobras informou que o preço médio de venda de diesel para as distribuidoras passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro. O SETUT reitera que referente ao preço de fevereiro, o reajuste  registra um aumento de 29%. De janeiro a abril deste anos houveram reajustes que impactaram no sistema, em R$ 650 mil reais/mês, um aumento bem considerável.

O óleo diesel, por exemplo, representa quase 27% do custo total, e quando aumenta, causa reflexo em toda a cadeia de insumos. Dessa forma, acrescentando os reajustes que sofrerão os óleos lubrificantes, pneus, peças e acessórios ( devido ao frete ), o impacto de custo na operação será de 38% para as empresas operadoras.

Segundo a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), quem depende do transporte público em cidades de todo o País poderá enfrentar uma falta generalizada de ônibus, com esse novo aumento do diesel. De acordo com a entidade, as operadoras serão obrigadas a racionar o combustível e oferecer apenas viagens no horário de pico, entre 5h e 8h da manhã e entre 17h da tarde e 19h da noite. No resto do tempo, uma grande quantidade de ônibus deverão ficar parados nas garagens ou terminais.

O SETUT reforça que tem buscado soluções e tentativas de manter o funcionamento efetivo do sistema, de forma a atender aos passageiros, mas com os constantes aumentos no valor do óleo diesel, a situação está ficando cada dia mais difícil de ser gerida, tanto pelas empresas como pelo poder público.

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