Durante a inauguração da sede da Companhia Ferroviária e Logística do Piauí (CFLP), nesta segunda-feira (06/01), o superintendente regional do DNIT, José Ribamar Bastos, destacou os avanços previstos para a infraestrutura viária do estado. Entre os projetos, estão a duplicação da BR-316 entre Teresina e Altos, cuja licitação será lançada em breve, e o contorno rodoviário da BR-343, que inclui a construção de um viaduto no padrão do Mercado do Peixe e uma nova ponte sobre o rio Poti, ao lado da ponte Tancredo Neves.

Foto: Reprodução / Portal 180graus

O superintendente também ressaltou a conclusão de importantes obras, como a ponte sobre o rio Parnaíba na divisa com o Maranhão, e a continuidade de projetos estruturais, como a implantação da BR-330. Segundo Bastos, o planejamento para 2025 contempla significativos investimentos, tanto em obras de expansão como na manutenção da malha viária federal, que já recebeu R$300 mi em 2024, triplicando os recursos de 2022.

As duplicações terão cronogramas variados, com destaque para a Teresina-Altos, que deverá ser concluída em dois anos a partir do início das obras ainda neste semestre. Bastos explicou que a estratégia do DNIT é separar o contorno rodoviário das duplicações, minimizando problemas relacionados a indenizações e agilizando o andamento dos projetos. A expectativa é que esses investimentos consolidem as rodovias piauienses como referência no Nordeste.

"Quase que triplicamos em relação a 2022, tanto é que a nossa malha deu uma melhorada muito boa e a nossa malha tem no Piauí uma das melhores rodovias federais do Nordeste, graças a esse investimento. Então, a expectativa é muito boa para 2025. E Já existe algumas projeções para a conclusão dessas duplicações, principalmente a Teresina - Altos, que tem um cronograma de dois anos" disse José Ribamar.