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Para sacudir o mercado - 03/12/2015 às 08h37

Chevrolet Cobalt reestilizado custará a partir de R$ 52.690






Casa do cartucho

A Chevrolet apresentou nesta quinta-feira (3) os detalhes da linha 2016 do sedã Cobalt, que chegará às concessionárias a partir de R$ 52.690 - um aumento de quase R$ 8 mil com relação a versão mais básica disponível até então.

VEJA PREÇOS E VERSÕES:
1.4 LT Manual - R$ 52.690
- Itens de série: ar-condicionado, trio elétrico, chave canivete, rodas de aço de 15 polegadas, alarme, ajuste da coluna de direção.

1.4 LTZ Manual - R$ 57.590
- Itens de série: acrescenta à lista da LT os faróis de neblina, sensor de estacionamento, computador de bordo, rodas de alumínio (15 polegadas), maçanetas internas cromadas, volante multifuncional, painel "black piano", revestimento em tecido "premium", controle de cruzeiro, sistema multimídia MyLink.

1.8 LTZ Manual - R$ 59.990
- Itens de série: acrescenta à lista da 1.4 LTZ friso cromado na parte superior das portas e volante com revestimento "premium"

1.8 LTZ Automático - R$ 65.990
- Itens de série: acrescenta à lista da 1.8 LTZ transmissão automática de 6 velocidades e sistema OnStar

1.8 Elite - R$ 67.990
- Itens de série: acrescenta à lista da 1.8 LTZ Aut. câmera de ré, sensores de chuva e crepuscular, rodas com design exclusivo (15 polegadas) e revestimento "premium" nos bancos.

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Mais
Há uma versão inédita, Elite, que passa a ser a topo de linha. Ela tem "revestimento premium" nos bancos, sensores de chuva, acionamento automático dos faróis, além de câmera de ré e o exclusivo do OnStar, que funciona como um assistente pessoal.

Na mecânica, estão mantidos os motores 1.4 (102 cavalos, para as versões de entrada LT e para a intermediária LTZ, com câmbio manual de 5 marchas) e 1.8 (108 cv) que conta com câmbio automático de 6 velocidades (para LTZ e Elite).

Embora as versões 1.4 ainda sejam voltadas para empresas e frotas, o Cobalt perdeu a versão mais básica LS, que custava R$ 44.990. Na linha 2016, ele começa com a sigla LT, que tinha preço sugerido de R$ 47.890 - quase R$ 5 mil mais barato que o modelo novo mais em conta. O topo de linha da versão anterior era o Graphite, por R$ 61.190.

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Fonte: Auto Esporte

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