Quase R$ 45 milhões investidos -

Veja o que você precisa saber sobre as 'estações de passageiros' de THE

A Prefeitura de Teresina está realizando uma série de intervenções na cidade que têm como objetivo melhorar a mobilidade e o deslocamento da população que precisa se locomover de uma região para outra. Construções de corredores exclusivos para ônibus e estações de passageiros são algumas dessas mudanças que irão beneficiar os teresinenses, mas por enquanto, a obra gera muita dúvida e o tradicional transtorno no trânsito.

O 180 procurou a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) para explicar a funcionalidade da obra e o andamento. Adélia de Melo, que é engenheira fiscal de obras em geral da Strans, explicou que na cidade há a construção de cinco corredores em andamento nas principais avenidas de Teresina.

CORREDORES COM ESTAÇÕES DE PASSAGEIROS
Industrial Gil Martins com cinco estações, Miguel Rosa com 21 estações, Barão de Gurgueia terá 12 estações, Presidente Kennedy possuirá 12 estações e João XXIII com quatro estações.

QUATRO EMPRESAS NA OBRA
A engenheira informou ainda que quatro empresas são responsáveis pelas obras, três delas com um corredor cada e outra responsável pela construção de dois corredores. São elas: Construtora São Roque, Construservice, Dantec e Construtora R. Melo. A entrega total dos cinco corredores está prevista para o segundo semestre de 2017.

VALORES DA OBRA
As estações de passageiro da avenida Miguel Rosa são investidos R$13.207.421,06, na Barão de Gurgueia R$ 13.889.136,02, na Gil Martins R$ 4.084.895,28, na Presidente
Kennedy R$ 10.632.366,10 e na João XXIII R$ 3.177.388,91. O valor total da obra é de R$ 44.991.207,37, segundo a Strans.

ESTAÇÕES SERÃO CLIMATIZADAS
O diretor de trânsito e sistema viário, José Falcão, afirmou que o objetivo das estações é garantir o conforto e segurança aos usuários, visto que elas serão climatizadas, vão contar com portas automáticas, fechamento em vidro, forro de gesso e monitoradas por câmeras de segurança. Enquanto que os corredores vai beneficiar com a redução do tempo de percurso, uma vez que o ônibus andará livre, em sua própria faixa, separada das faixas dos outros veículos.

É ESPERAR PARA VER
O teresinense aguarda desconfiado por esta obra que deve beneficiar pelo menos parte da população. A conta já veio para o bolso dos cidadãos, que ainda sem desfrutar de um serviço de transporte público de qualidade, já pagam mais caro por isso. Enquanto a maioria dos pontos de ônibus da cidade são inadequados, muitos não têm sequer um pedaço de madeira para identificar que ali é uma parada, 54 pontos climatizados soam como um alívio, ou um deboche, para a situação da capital.

CONFIRA COMO FICARÃO AS ESTAÇÕES

CONFIRA O ANDAMENTO DAS OBRAS DAS ESTAÇÕES

 

Fonte: None

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