Opinião ainda está dividida - 04/02/2012 às 20:09h

Faixa azul para ônibus não diminuiu congestionamento

Strans afirma que as mudanças agilizam o percurso do ônibus em 40 minutos, na avenida Frei Serafim

Um mês após a implantação da faixa semi-exclusiva para ônibus e táxis com passageiros na avenida mais movimentada da cidade, Frei Serafim, os motoristas ainda dividem opiniões quanto aos benefícios proporcionados pela mudança. Muitos afirmam que os problemas de congestionamentos continuam, outros reconhecem que a criação da faixa deu mais celeridade ao fluxo de veículos na avenida.

Para a Superintendência Municipal de Trânsito (Strans), a avaliação do novo sistema é positiva e as mudanças possibilitaram uma redução de 40 minutos no percurso dos ônibus na avenida.

O trânsito na Frei Serafim começou a sofrer alterações no final do ano passado, por conta da implantação do sistema de integração das linhas que fazem o transporte coletivo de Teresina. Além se tornar a primeira via da cidade a contar com uma faixa semi-exclusiva para ônibus e para táxis com passageiros, a avenida ganhou quase 15 câmeras para monitorar o fluxo de veículos. Houve também a desativação de três pontos de parada de ônibus. A rua 19 de novembro, que antes funcionava como corredor de acesso à Frei Serafim, teve seu sentido invertido para não atrapalhar a utilização da faixa semi-exclusiva. Atualmente, os condutores só podem utilizar a rua no sentido Centro/Sul.

Os condutores de carros e motos se sentem pouco beneficiados pela mudança. Trabalhando próximo à Frei Serafim, o comerciante Wilson Braz afirma que pouco mudou com relação ao trânsito após a implantação do novo sistema. "Para os motoristas de carros, os benefícios foram mínimos. Se você passar por aqui todos os dias dificilmente não vai se deparar com um trânsito lento", reclama Braz. Já a funcionária pública Ester Barros avalia a ação como positiva. Segundo ela, o fato dos ônibus terem uma faixa exclusiva melhorou o fluxo de veículos porque os coletivos invadiam as faixas para fazer as paradas e provocavam acidentes. "Muitos motoristas dirigiam de forma imprudente. Por isso, me sinto mais segura após a mudança", ressalta Ester.

Desde o dia 2 de janeiro, a Strans começou a multar os condutores que desrespeitarem a utilização da faixa semi-exclusiva. Uma faixa azul e as placas de sinalização indicam que de segunda a sexta-feira, entre as 6 da manhã e as 21 horas, além do sábado (entre 6 da manhã e 14 horas), a pistal só pode ser utilizada por ônibus e táxis com passageiros. As irregularidades são capturadas pelas câmeras de segurança - interligadas a uma central de monitoramento instalada na Strans - e o motorista infrator estava passível de multa no valor de até R$ 127,00.