Assembléia discute paralisação de obras da BR-135
Segundo o DNIT, a obra foi paralisada por conta do cumprimento da legislação vigente
Tratar sobre os impasses que provocaram a paralisação das obras da BR-135, no sul do Piauí, que liga os municípios de Manoel Emídio a Elizeu Martins. Este foi o motivo da audiência proposta pelo deputado Fábio Novo (PT), realizada no Plenarinho da Assembléia Legislativa. Além do parlamentar, estiveram presentes, na sessão, o comandante do 2º BEC, cel. Marcelo Arantes Guedon, o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Sebastião Ribeiro, representante do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), Thiago Rameiro, além do prefeito da cidade de Manoel Emídio, José Medeiros.
De acordo com o superintendente do DNIT, a obra foi paralisada por conta do cumprimento da legislação vigente. “Azar. Esta é a palavra que define todo esse desencontro na execução da obra no trecho da BR-135. Atrasamos por conta da chegada do período chuvoso, mas, o que realmente embargou foi a questão burocrática. Precisamos respeitar as leis”, ressaltou.
Fábio Novo destaca as melhorias que a execução da obra pode trazer para o Piauí. “Essa é um via de suma importância para nosso estado. É ela que liga as regiões Norte e Sul. O término da reforma irá favorecer o desenvolvimento econômico do Piauí, uma vez que sua localização estratégica facilita o escoamento da produção agrícola da região, além de melhorar a qualidade de vida da população” enfatizou o deputado.
Segundo o prefeito José Medeiros, o município de Manoel Emídio é o mais prejudicado com a paralisação da obra. “A cidade é cortada pela BR e o fluxo de veículos pesado é enorme. Então, a poeira se espalha por todo o município, causando mal-estar e até mesmo adoecendo a população” desabafou. O prefeito solicita ainda, que, caso não haja recursos suficientes para conclusão da obra, que se determine, pelo menos, o asfaltamento em dois trechos. O primeiro de 3 km no sentido Manoel Emídio a Bertolínia, e o segundo, também de 3 km de Manoel Emídio a Elizeu Martins.
A diretora do hospital Regional de Bom Jesus, Custódia Piauilino, também se sente prejudicada com a suspensão. “Apesar de não estarmos diretamente relacionados com essa questão, estamos sofrendo com o embargo da obra, pois muitos moradores de Manoel Emídio vêm para cá em busca de atendimento e nós, por muitas vezes, temos que encaminhá-los para Teresina e isso requer custos, como reparos nas ambulâncias” destacou
De acordo com o superintendente do Ibama no Piauí, Romildo
Mafra, a Secretaria Estadual do Meio Ambiente não tem poder para licenciar essa obra, pois a mesma é de instância federal. “O Ibama não fraciona obras. A BR em questão corta seis estados, por isso houve necessidade da intervenção do Ibama nacional” afirmou.
Entenda o impasse
Os serviços de pavimentação da BR 135 foram paralisados há dois anos pelo DNIT em razão de problemas burocráticos. Em 2009, o então presidente Lula assegurou recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-1) para a construção do trecho de estrada da BR-135 que liga os municípios de Jerumenha a Elizeu Martins e Bertolínia, no entanto, até hoje, cerca de 50 Km da rodovia não foram finalizados. O trecho está localizado no extremo Sul do Piauí e faz a ligação com o Norte do Estado.
A obra não foi realizada porque o Exército fez uma alteração no projeto original aumentando em cinco vezes o valor do serviço de pavimentação. Conforme o novo projeto, o Dnit deveria pagar R$ 107 milhões para pavimentar os mesmos 64 km previstos para serem feitos com R$ 22 milhões já pagos.
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